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　　针对上述(shu)情况，通用(yong)汽(qi)车(che)高管(guan)表示，企业对(dui)扭(niu)转(zhuan)中国市场的(de)销售局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望旗(qi)下新能源(yuan)车型能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报道，通(tong)用(yong)汽(qi)车董(dong)事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时(shi)，会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前有很大不同。我们(men)希望(wang)能够以正(zheng)确的方式参与(yu)到这(zhe)个市场(chang)中。”尽(jin)管(guan)在中国市场(chang)份额占(zhan)比不大，但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国(guo)市场，并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元(yuan)。