“积极(ji)管(guan)理(li)你的(de)核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制造商需要重(chong)新思考在(zai)中国(guo)的经(jing)营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不(bu)同,与传统(tong)的(de)底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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