“积极管理你的(de)核心业务(wu),这真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考(kao)在中(zhong)国的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者特斯拉的(de)情况略(lue)有不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制(zhi)造商(shang)相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部件方(fang)面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本(ben)优势(shi),这有助于(yu)该公(gong)司在中国市场(chang)的发展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植)
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