“积极管(guan)理(li)你(ni)的(de)核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考在(zai)中国(guo)的(de)经(jing)营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于该公(gong)司在中国市(shi)场的发(fa)展,使其有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018