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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通用(yong)汽车(che)高管(guan)表(biao)示，企业对扭转中国市场的(de)销售(shou)局面仍有信心，他们(men)希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国市场继续发力。据彭(peng)博(bo)社报道，通用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博拉(la)此前表(biao)示，“当你(ni)观察中(zhong)国市(shi)场(chang)时，会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有(you)很大不同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场(chang)份(fen)额(e)占比不(bu)大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市场(chang)，并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban)，并向后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。