“积极(ji)管理(li)你的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方式(shi),但美国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有(you)不(bu)同,与传统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该公司在(zai)中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的发(fa)展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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