“积极(ji)管理你(ni)的核心业(ye)务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造商(shang)需要(yao)重新思考(kao)在(zai)中国的经营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车(che)制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)零部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优(you)势,这有助于该(gai)公司在中国市场(chang)的发展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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