“积(ji)极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们有(you)很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要重(chong)新思考(kao)在中国的经营(ying)方式,但(dan)美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的(de)情(qing)况略有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有(you)大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
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