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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销售(shou)局面仍(reng)有信心(xin)，他们希望旗下新(xin)能源车型能(neng)在中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道(dao)，通(tong)用汽(qi)车董事长兼(jian)首席执行官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示，“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国市场时，会发现(xian)它与5年前有很大不同(tong)。我们希望能(neng)够(gou)以(yi)正确(que)的方式参(can)与到这个市场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份额占比(bi)不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国市(shi)场(chang)，并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车成为全球战略(lue)伙伴，并向(xiang)后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。