“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中(zhong)国(guo)的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传统的(de)底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公(gong)司在(zai)中国市(shi)场(chang)的(de)发展,使其有(you)“更大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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