“积(ji)极管理你(ni)的(de)核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们(men)有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造商需要重新思考在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有(you)不同(tong),与传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该公司在中国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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