“积(ji)极管理(li)你的核心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律(lv)汽车制造商(shang)需要重(chong)新(xin)思考在中国的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽(qi)车(che)领导(dao)者特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同,与传统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件(jian)方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本优(you)势,这有助于该公司在(zai)中国市(shi)场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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