“积极管理你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车制造商需(xu)要重新思(si)考(kao)在(zai)中国的(de)经营方式,但美国电动(dong)汽车领导(dao)者特(te)斯(si)拉(la)的情况略有不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优(you)势,这有助于该公司在(zai)中国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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