“积极管(guan)理你的核(he)心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要重新思(si)考在中(zhong)国(guo)的经营(ying)方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同(tong),与(yu)传统(tong)的底(di)特(te)律(lv)汽车制造商(shang)相比(bi),特(te)斯(si)拉在电动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该公司(si)在中国(guo)市(shi)场的发展(zhan),使其有“更大(da)的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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