针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车(che)高管表(biao)示,企业(ye)对(dui)扭转中国市(shi)场的销售(shou)局(ju)面(mian)仍有(you)信心,他们希望旗下新(xin)能源车型能在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽(qi)车董事长兼首席执行(hang)官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此(ci)前表(biao)示(shi),“当你观察中(zhong)国市场时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很(hen)大(da)不同。我们(men)希(xi)望能够(gou)以正确的方式(shi)参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大,但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国(guo)市场(chang),并“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙伴(ban),并(bing)向(xiang)后(hou)者(zhe)投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。
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