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　　“积极管理你的(de)核心业务，这(zhe)真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示，虽然(ran)底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新思(si)考在中(zhong)国(guo)的经营方式，但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有不同，与传统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相比(bi)，特斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势(shi)，这有助于(yu)该(gai)公(gong)司(si)在(zai)中国市场(chang)的发展，使(shi)其(qi)有(you)“更大的发展空间(jian)”。（汪品植）