“积(ji)极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一剂难(nan)吃(chi)的药(yao)。我们(men)有(you)很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思(si)考在(zai)中国的(de)经营方式,但(dan)美国电(dian)动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有(you)不(bu)同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该公司在中国市(shi)场的发展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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