“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车制造商需要(yao)重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营方式(shi),但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的情况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽(qi)车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本(ben)优势(shi),这有助于该公司在中国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其有(you)“更大(da)的(de)发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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