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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高管表示(shi)，企业(ye)对(dui)扭转中国市(shi)场的(de)销(xiao)售局面仍有信心，他们希(xi)望旗(qi)下新能(neng)源车型能(neng)在中国市场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报道，通用汽(qi)车董事(shi)长(zhang)兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表示，“当(dang)你观察中国市场时，会发现它与5年(nian)前有(you)很大不同(tong)。我们希望(wang)能(neng)够以(yi)正确(que)的方式(shi)参(can)与(yu)到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大，但斯(si)特兰蒂斯也看好中国市场，并“入(ru)股(gu)”中国(guo)车(che)企。去年10月(yue)，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为(wei)全球战略伙(huo)伴，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。