“积极管理你的核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特律汽车(che)制造商需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与传(chuan)统的(de)底(di)特律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公(gong)司(si)在(zai)中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更大的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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