针对上述情况,通(tong)用汽车高管(guan)表示(shi),企(qi)业对(dui)扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售(shou)局面(mian)仍有(you)信心,他们希望旗下(xia)新能(neng)源车(che)型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场(chang)继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道,通用汽(qi)车董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示,“当你观察中国市场时,会(hui)发现它与5年(nian)前(qian)有(you)很大(da)不同。我们希望(wang)能够以正确(que)的方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额(e)占(zhan)比不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好中国市场,并“入股(gu)”中国车(che)企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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