“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需要重(chong)新思考在(zai)中国的(de)经营方式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势(shi),这有(you)助于该公司在中国市场的发(fa)展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018