“积(ji)极管理你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们(men)有很多(duo)艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制造商需(xu)要重(chong)新思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底(di)特律汽车制造商(shang)相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件(jian)方面拥有(you)大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有助(zhu)于(yu)该公司在(zai)中国(guo)市场的(de)发展,使(shi)其(qi)有(you)“更大的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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