“积极管理你的核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)需要重新思考在中国的经营方式,但美(mei)国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与传统的底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯(si)拉(la)在(zai)电(dian)动汽车零部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有助于该公司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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