“积极管理(li)你的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思(si)考在中国的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽(qi)车领导(dao)者特斯(si)拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不(bu)同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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