针对上述(shu)情(qing)况(kuang),通用汽车高管表示,企(qi)业对扭转中国市(shi)场的销售局面(mian)仍有信(xin)心,他们希望旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车型能在中国(guo)市(shi)场继(ji)续发力。据彭博(bo)社报道,通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)董事长兼(jian)首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示,“当(dang)你观察中国(guo)市场时,会发现它(ta)与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够以(yi)正确(que)的方式参(can)与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额(e)占比不大(da),但斯特兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场,并“入(ru)股(gu)”中国(guo)车企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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