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　　针对(dui)上述(shu)情(qing)况，通用(yong)汽车(che)高管表示，企业对扭转中国市(shi)场的销售局面仍有信心，他们(men)希望旗(qi)下(xia)新能(neng)源(yuan)车(che)型能在中国市场继续发力。据彭(peng)博社(she)报(bao)道，通(tong)用汽车(che)董事长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示(shi)，“当(dang)你观察中国市场时(shi)，会发现(xian)它(ta)与5年前有很大(da)不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确的(de)方式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市(shi)场份额占比(bi)不大，但斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中国市场(chang)，并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴，并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。