“积极管理(li)你的核心业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我(wo)们有(you)很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思考在中国的(de)经营方(fang)式,但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯(si)拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特律汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有助于(yu)该(gai)公(gong)司(si)在中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
Copyright © 2008-2018