“积极管(guan)理你(ni)的核心业务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底(di)特(te)律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经(jing)营(ying)方(fang)式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导者(zhe)特(te)斯拉(la)的情(qing)况略有(you)不同,与传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商相比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车(che)零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势(shi),这有助于该(gai)公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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