“积极管(guan)理(li)你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制造商需要重新思(si)考(kao)在中国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同(tong),与传统的(de)底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商(shang)相比,特(te)斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽(qi)车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的发展(zhan),使其(qi)有“更(geng)大(da)的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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