2003年(nian),陈久(jiu)霖和其他董事决定涉(she)足燃(ran)油(you)业务(wu)之外(wai)的衍生品交易,实现业(ye)务多元(yuan)化。该公司(si)从未明确说(shuo)明在(zai)一(yi)个它毫无(wu)经验的市场中自己有何(he)优势,但业内专家相(xiang)信,它以为自己发现(xian)了一(yi)个有利可图(tu)的领域。当时,中国(guo)国内航空公司往往(wang)从券商(shang)那(na)里购买衍生品(pin),作为针(zhen)对原油(you)价格波动的保险(xian)方式。中航油(you)想通(tong)过提供(gong)自己的衍生品(pin),成为(wei)其航空公司客(ke)户的"一站式提供商",自己也获得比(bi)仅充当(dang)燃料供应中(zhong)介高得多的利(li)润(run)率。中国监管部门仅允许26家(jia)企业(ye)在(zai)海(hai)外买卖衍生品,中航油成为其(qi)中(zhong)之(zhi)一。它(ta)进行的首笔(bi)交易是(shi)对2003年中期石油(you)价(jia)格的下跌下(xia)注(zhu),共计200万桶石油,那笔交易(yi)盈利了。"那(na)成了(le)诱饵,"业内专(zhuan)家说(shuo),"他们认为这(zhe)种交易太有利,无法抗拒(ju)。"
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