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　　针对(dui)上述(shu)情况，通用汽车高管表(biao)示，企业(ye)对扭(niu)转中国市(shi)场的(de)销售(shou)局面仍有信心，他们希(xi)望旗下(xia)新能源车(che)型(xing)能(neng)在中国(guo)市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社报道(dao)，通(tong)用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示，“当你(ni)观察中国市场时，会发现(xian)它(ta)与(yu)5年前有很(hen)大不同。我们希(xi)望能够以正确的方(fang)式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大，但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国市场(chang)，并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零(ling)跑汽车成(cheng)为(wei)全球战略伙伴(ban)，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。