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　　针对(dui)上述情(qing)况，通(tong)用汽车高(gao)管表示，企(qi)业(ye)对(dui)扭转中国市(shi)场的销售(shou)局(ju)面仍有信心，他(ta)们希望旗下(xia)新能(neng)源车(che)型能在中国市场(chang)继续发力。据彭博社(she)报道，通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首(shou)席执行官玛(ma)丽·博(bo)拉此前(qian)表示(shi)，“当你观察(cha)中国市场(chang)时，会发现它与5年前(qian)有很大(da)不同(tong)。我(wo)们(men)希望能够(gou)以正确的(de)方(fang)式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大，但斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。