“积极管理你(ni)的(de)核(he)心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有(you)很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需要重新(xin)思考在中国(guo)的(de)经(jing)营(ying)方式(shi),但美(mei)国电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的情况略有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动汽车(che)零部(bu)件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国(guo)市(shi)场的发展,使其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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