“积(ji)极管理你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的(de)药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特律汽车(che)制(zhi)造商需要重新思考在中(zhong)国的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽车(che)领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车制造商相比,特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助于该(gai)公司(si)在中国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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