针对(dui)上述(shu)情况,通用(yong)汽车(che)高(gao)管表(biao)示,企业(ye)对扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场的销售(shou)局面仍有(you)信心,他们希望旗下新能源(yuan)车型(xing)能在中国市(shi)场继续发力(li)。据彭(peng)博社报(bao)道,通(tong)用汽车(che)董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉(la)此(ci)前表示,“当你观察中国(guo)市(shi)场时(shi),会发现它与5年前(qian)有(you)很大不(bu)同(tong)。我们希望能够(gou)以(yi)正(zheng)确(que)的方式参与(yu)到这个市场中。”尽(jin)管在中国(guo)市场份(fen)额占比(bi)不大(da),但斯(si)特(te)兰蒂斯也看好中国市场(chang),并“入股(gu)”中(zhong)国(guo)车(che)企。去年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴(ban),并向后者投资15亿欧元。
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