“积极(ji)管理你的(de)核(he)心业务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然底(di)特律汽车(che)制造商需要重新思考(kao)在中国的经营(ying)方(fang)式(shi),但美(mei)国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不同,与传统(tong)的底(di)特律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该公(gong)司在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
Copyright © 2008-2018