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　　针对上(shang)述情况，通用汽(qi)车高管(guan)表示，企(qi)业对扭转中国市场的销售(shou)局面仍有(you)信心，他们(men)希望旗下新能源车(che)型能在中国(guo)市场(chang)继(ji)续发力。据彭(peng)博(bo)社(she)报道，通(tong)用(yong)汽车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示，“当你(ni)观(guan)察中国市场时(shi)，会(hui)发(fa)现它(ta)与5年前(qian)有很大(da)不同。我(wo)们希望能够以正确的(de)方式参(can)与(yu)到(dao)这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占(zhan)比不大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国(guo)市(shi)场，并“入股”中国车企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投资(zi)15亿(yi)欧元。