2003年,陈(chen)久霖和其他董事决(jue)定(ding)涉足燃(ran)油业(ye)务(wu)之外的衍生品交易,实现(xian)业务多(duo)元化。该公(gong)司从(cong)未明确(que)说明在一个它毫无经(jing)验的(de)市场中自己(ji)有何优势,但(dan)业内专家相(xiang)信,它以为(wei)自己(ji)发现了(le)一(yi)个有(you)利可图的领域。当时,中国国内(nei)航空公(gong)司往往从券(quan)商那(na)里购买衍(yan)生品(pin),作为针(zhen)对(dui)原(yuan)油(you)价格波(bo)动的保险方式。中航油想通(tong)过提供自己的衍(yan)生(sheng)品,成为其航空公司客(ke)户的"一站(zhan)式(shi)提供商",自己也获(huo)得比仅(jin)充当燃料(liao)供(gong)应中介高得多的(de)利润(run)率。中国(guo)监管(guan)部门仅允许26家企(qi)业在(zai)海外买卖衍生品,中航(hang)油成为其中之一。它(ta)进(jin)行的(de)首(shou)笔交易(yi)是(shi)对2003年中(zhong)期石油价格的(de)下跌下(xia)注,共计200万桶石油,那笔交易盈(ying)利(li)了。"那成了诱饵,"业(ye)内(nei)专家(jia)说,"他们(men)认为(wei)这(zhe)种交易(yi)太有利,无法抗拒。"
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