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　　针(zhen)对(dui)上述情况，通用(yong)汽(qi)车高管表示，企业对扭转中国市场的销售(shou)局(ju)面仍(reng)有(you)信心(xin)，他们希望旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型能在中国(guo)市场继(ji)续(xu)发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报道，通用汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示，“当你(ni)观察(cha)中(zhong)国市场时，会(hui)发现它与(yu)5年前有很大(da)不同。我们希望能(neng)够(gou)以正确的方式(shi)参(can)与到这个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管(guan)在中(zhong)国市场份额占(zhan)比不大，但斯(si)特兰蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中国市(shi)场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战略伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。