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　　针对(dui)上述情况，通用(yong)汽车高管(guan)表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销售(shou)局面仍(reng)有(you)信心，他们希望(wang)旗(qi)下新能源车型(xing)能在中(zhong)国市场(chang)继(ji)续发力(li)。据彭(peng)博社报道，通用汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示，“当(dang)你观察中国市(shi)场时(shi)，会发现(xian)它与5年前有很大(da)不(bu)同。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好(hao)中(zhong)国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后者投资15亿(yi)欧(ou)元。