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2003年，陈久(jiu)霖和其(qi)他董事(shi)决定涉足燃油业(ye)务之外的衍生(sheng)品交(jiao)易，实现业务多(duo)元(yuan)化。该公司(si)从未明确说明在一个(ge)它毫无(wu)经验的市场中(zhong)自己有何优势，但业内专家(jia)相信，它(ta)以(yi)为自己发现了(le)一个有(you)利可图的领(ling)域(yu)。当(dang)时(shi)，中国(guo)国内航(hang)空公(gong)司(si)往(wang)往(wang)从券商(shang)那里(li)购买(mai)衍(yan)生(sheng)品，作为针对原油(you)价格波动的保险方式。中(zhong)航(hang)油想通过提供(gong)自己的衍(yan)生(sheng)品，成为(wei)其航空公司(si)客户的(de)"一站式(shi)提供(gong)商"，自己也(ye)获(huo)得比(bi)仅充(chong)当燃料供应中(zhong)介高得多(duo)的(de)利润(run)率。中国监(jian)管部门仅允许26家企业(ye)在海外买卖衍生品，中航油(you)成为(wei)其中之一。它进行的首笔(bi)交易是对2003年(nian)中期(qi)石油价格(ge)的下跌下注(zhu)，共计(ji)200万(wan)桶石油，那笔交易盈利了。"那(na)成了诱饵(er)，"业内专家说，"他们(men)认为这种交(jiao)易太(tai)有(you)利，无法抗拒。"