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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽车高(gao)管(guan)表示，企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心，他们希望旗下新(xin)能源车(che)型能(neng)在中(zhong)国市场继续发力(li)。据(ju)彭博社(she)报道(dao)，通(tong)用汽车董(dong)事长兼首(shou)席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前表示(shi)，“当你观察中国市场时，会发(fa)现它与(yu)5年前有(you)很(hen)大不(bu)同。我们(men)希(xi)望能(neng)够以正确的方式(shi)参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽(jin)管在(zai)中国市(shi)场(chang)份额(e)占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。