针对(dui)上述(shu)情况,通(tong)用(yong)汽车(che)高管(guan)表示(shi),企(qi)业对扭转中国市场的销售局面(mian)仍有(you)信(xin)心,他们希望旗下新能源(yuan)车型能(neng)在中(zhong)国市场继续发力。据(ju)彭博社(she)报道,通用汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发(fa)现它与(yu)5年(nian)前有很大(da)不同(tong)。我们希(xi)望(wang)能(neng)够(gou)以正确的(de)方式参(can)与到这个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市(shi)场份额(e)占比(bi)不(bu)大,但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中(zhong)国市场(chang),并“入股”中国(guo)车企。去年(nian)10月,斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴,并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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