“积(ji)极管理你的核(he)心业务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特(te)斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有(you)大(da)约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司(si)在中国市场的发展(zhan),使其有(you)“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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