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　　针对上述(shu)情况，通用汽车(che)高管表示，企业对扭转中国市场的销售局(ju)面仍有信心，他们(men)希望旗下新能源(yuan)车(che)型能(neng)在中国市场继续发力。据(ju)彭博社(she)报道，通用汽车董事长(zhang)兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察中国(guo)市场时，会发现它(ta)与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够(gou)以正(zheng)确的方式参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额占比不(bu)大(da)，但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也(ye)看(kan)好中(zhong)国市场，并“入股”中国车(che)企。去(qu)年(nian)10月(yue)，斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元。