“积极管(guan)理你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)需要重(chong)新思(si)考在中国的(de)经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有(you)不同,与传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉(la)在(zai)电(dian)动汽(qi)车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势,这有助于该公(gong)司(si)在中(zhong)国市场的(de)发展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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