针对(dui)上述情况,通用(yong)汽车(che)高(gao)管表示,企业对扭(niu)转中国市场(chang)的销(xiao)售局面(mian)仍有信心,他们(men)希(xi)望(wang)旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市场继续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博(bo)社报(bao)道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观(guan)察(cha)中国(guo)市(shi)场时(shi),会发现它与5年前(qian)有很大不同(tong)。我们希望能够(gou)以(yi)正确的方式(shi)参与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市(shi)场(chang),并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙(huo)伴,并(bing)向后者投资(zi)15亿欧元。
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