针对上述(shu)情况,通用(yong)汽车高(gao)管表示,企业对(dui)扭转中国市场(chang)的销售局(ju)面(mian)仍有(you)信(xin)心,他(ta)们希望(wang)旗下新能源(yuan)车型能在(zai)中国市(shi)场继续发力。据彭博社(she)报道,通(tong)用汽车(che)董事长兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你观(guan)察中(zhong)国市(shi)场时,会发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们希望能够以正确(que)的(de)方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中国市场份额占比不大(da),但(dan)斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市(shi)场,并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零(ling)跑汽车成(cheng)为(wei)全(quan)球战略伙伴(ban),并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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