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　　针对上(shang)述(shu)情况，通用汽车(che)高管(guan)表示(shi)，企(qi)业对扭转中国市场的(de)销售局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望旗下新能源车型能在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示，“当(dang)你观察中国(guo)市场时，会(hui)发现它与5年(nian)前(qian)有(you)很大不(bu)同。我们(men)希(xi)望能够以正(zheng)确(que)的方式参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好中国市场(chang)，并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月(yue)，斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并(bing)向(xiang)后(hou)者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧(ou)元。